כמה מילות הסבר על הלוח.


מאחר והמערכת עבדה במתח ישר. למעשה כל הרכבות נסעו מבחינה חשמלית לכיוון אחד.או ימינה ,או שמאלה.בכדי לפתור בעיה זו ולהגיע לאפקט שרכבות נוסעות אחת מול השניה.ולא אחת אחרי השניה ,תכננתי את הנחת הפסים בצורה כזאת שבמכניקה מתקבל אפקט של רכבות שנוסעות אחת מול השניה.

למעשה ניצלתי את הנחת הפסים בשיטה שנקראת "עצם של כלב" בתחביב שלנו.(אפשר למצא שם זה בספרות המקצועית של התחביב).לא המצאה שלי .אני רק שכללתי את הרעיון.אם תסתכלו על לוח הפיקוד של הלייאוט.תוכלו להבין את הרעיון.

ובנוסף בליאוט זה יש תחנה נסתרת,בצבע חום ,כחול .שמאפשרת לאחסן 4 רכבות באורכים שונים.מה שהווה בעיה בשליטה על המסוטים.שהיתה להפעיל כמה מסוטים בכדי שהרכבת תכנס למסילה המתאימה לה.

בעיה זו נפתרה בעזרת שיטה שנקראת "מטריקס".מצאתי אותה באחד החוברות שהיית מנוי שלה.ובבנית מעגל אלקטרוני פשוט שבנוי מדיודות.בלחיצה על כפתור אחד כל המסוטים למסילה היעודית זזים באחת.

מצורף סירטון של המשטח החדש